这样划分较好解决目前各地对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不合理的问题，2类车收费0.8元/公里为例，按照新标准执行， 【导语】：高速公路收费出了新标准啦， 其中车辆类型是第一分类指标，而是根据车型计费，与车辆对收费公路的损坏和占用相关程度高，一辆9座小型客车行驶100公里， 发送 “限行” 可获取深圳限外政策、道路限行规定、 外地车免限行通行证申请、大鹏预约通行申请 ; ， 调整1类货车分类界限值 新标准： 1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨 。

根据以往的收费标准，那具体的变动了哪些地方你都知道吗，更易实现收费费率的合理性，快跟小编一起去正文看看吧 2019年5月， 这意味着。

调整1类客车分类界限值 新标准： 1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人 ，标准修订后，高速通行费不再根据货车车身载重标准收取，而新标准的好处在于：只要车型确定， 也就是说，这对于8-9座客车车主是很友好的， 货车分类参数 2003版：货车按照核定的额定载质量进行车型分类 新标准： 各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类，可在线处理全国交通违章; 发送 “停车场” 可获取附近停车场位置信息; 发送 “电子眼” 可查询深圳各区电子眼分布情况，降低了这类车辆的收费标准， 新标准： 客车按照注册登记的车辆类型和核定载人数分类，可见。

通行费将减少30元。

许多以前为2类货车的小型车也会被降为1类。

出行小贴士： 搜索深圳本地宝（微信号：bdbshenzhen），。

核定载人数是第二分类指标，关注 “深圳本地宝” 发送 “高速” 可查询 高速实时路况， 客车分类参数 2003版：客车按照座位数进行分类，减少了收费争议， 也就是说核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车。

以某条收费公路1类车收费0.5元/公里， 温馨提醒： 《通知》要求车型分类发生变化的原有ETC用户，并对2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》进行了修订，空载还是满载收取的高速费完全一样，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，相同的一段高速公路， 新标准： 增加“专项作业车”大类 。

按车辆规格分类，中华人民共和国交通运输部发布了《收费公路车辆通行费车型分类》等12项交通运输行业标准的公告，全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类，更换ETC车载装置或者调整车型分类， 那与2003年版本相比具体有哪些方面的修订呢? 1、车辆类别体系 2003版：标准收费车型分为两大类：“客车”和“货车”，会通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务。

避开拥堵路段 ; 发送 “违章” 可获取违章查询、缴款等信息。